發(fā)布時(shí)間：2019-02-26 15:49:33?瀏覽：1781次 振動(dòng)篩近些年被運(yùn)用在舊瀝青路面的可再生利用層面。舊瀝青路面的可再生利用，就是指將舊瀝青路面歷經(jīng)路面再生*設(shè)備的翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。隨著再生技術(shù)的發(fā)展，很多性能完善的現(xiàn)代化可再生機(jī)械設(shè)備陸續(xù)出現(xiàn)，所生產(chǎn)的可再生瀝青混合料徹底上能和新拌制的混合料媲美。實(shí)踐活動(dòng)結(jié)果表明，舊瀝青路面就地冷再生具備幾大優(yōu)勢。*先，所有舊料就地冷再生，節(jié)省了新料的用量，而且大大降低了運(yùn)輸成本。次之，減輕環(huán)境污染，降低能源消耗。再度，在翻修的舊瀝青路面上有挺大的協(xié)調(diào)能力。既還可以做成一層路面結(jié)構(gòu)，又可以在其上加鋪磨耗層，或作為新修建地面的基層。同時(shí)，減少了施工成本，節(jié)省了施工時(shí)間?？稍偕鸀r青路面按施工工藝可分成表面再生法，廠拌再生法和就地冷再生法。列舉就地冷再生法的應(yīng)用前景更為廣闊。瀝青路面就地冷再生法就是指運(yùn)用可再生機(jī)械將舊瀝青路面材料就地打碎，并添加適當(dāng)?shù)臑r青及改性材料后拌和壓實(shí)，以舊路面材料為主修筑道路的技術(shù)。與廠拌冷再生法相比較，就地冷再生法省去了回收料的運(yùn)輸、銑刨下材料的堆貯、設(shè)備的組裝與拆卸等環(huán)節(jié)，并不受氣候影響，除少量瀝青外，成品料不再運(yùn)輸，對(duì)交通的干擾少。就地冷再生機(jī)械設(shè)備，是一個(gè)由計(jì)算機(jī)控制的再生料篩分、計(jì)算、攪拌和破碎系統(tǒng)。由銑钅包轉(zhuǎn)鼓翻松的舊瀝青路面原材料經(jīng)斗士提升器送往一水平的振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，根據(jù)篩網(wǎng)的混合料落在傳送皮帶上，稱量后進(jìn)到攪拌器和乳化瀝青、添加劑一塊兒攪拌，隨后攤鋪碾壓成型。其主要材料為：舊瀝青混合料、再生劑、乳化瀝青、水泥、水。施工方法包括：采用水泥進(jìn)行就地冷再生、使用乳化瀝青的就地冷再生和使用水泥和乳化瀝青就地冷再生。水泥開展就地冷再生：撒布水泥，由專門水泥撒布機(jī)撒布，水泥撒布量根據(jù)試驗(yàn)資料明確，依據(jù)經(jīng)驗(yàn)水泥撒布量3.5%～4.5%。銑钅包和拌和，根據(jù)就地冷再生機(jī)銑钅包和攪拌，廢舊瀝青路面原材料與水泥均勻攪拌在一起，隨后從再生機(jī)出料口放料。銑钅包材料的攤鋪，用平地機(jī)和整平板平整，用適合的重量級(jí)壓路機(jī)或光輪壓路機(jī)碾壓。*先要對(duì)舊瀝青料進(jìn)行試驗(yàn)檢測，其施工工藝與用水泥進(jìn)行就地冷再生方法相同。采用水泥加上乳化瀝青可以減少乳化瀝青的使用量，與此同時(shí)乳化瀝青的添加可以降低原材料的剛性和地面的反射裂縫。施工工藝合用水泥開展就地冷再生方式。